南京航空航天大学无损检测方向带头人
高铁疲劳、伤损检测领域国家科技部重大科学仪器开发专项、铁路总公司自主化钢轨探伤车等专项的课题负责人
中国机械学会无损检测分会委员会委员、中国测试计量学会专业委员会委员，中国材料试验团体标准（CSTM）专业委员会委员
2016年慕尼黑世界无损检测大会分会场主持
NDT&E International等中外专业杂志审稿专家
实验室主任 王平，南京航空航天大学教授，南航自动化学院无损检测研究中心执行主任，江苏省产业技术研究院“先进无损检测及结构健康监控技术”研究所执行所长。研究方向是传感技术、电磁无损检测与评估领域。中国机械学会无损检测分会应力检测委员会委员、中国测试计量学会专业委员会委员。
2004年于东南大学仪器科学与工程系获得博士学位。2004年9月至2007年6月于东南大学无线电工程系信息安全研究中心博士后，并承担江苏省博士后基金1项。期间获得上海铁路局科技进步一等奖1次，三等奖1次。 2007年后在南航任副教授、教授。2009年至今，先后作为项目负责人承担高速铁路、机械加工、风力发电、航空航天等领域的无损检测相关课题，包括国家科技部重大科学仪器专项“钢轨接触疲劳及裂纹多物理高速巡检监测技术攻关和仪器研发”、 国家自然科学基金委重大科学仪器专项 “钢轨接触疲劳及裂纹多物理高速巡检监测技术攻关和仪器研发”的主要任务负责人，承担高铁、特种设备检测、航空等领域国家自然科学基金 、江苏省科技支撑计划项目 、航空基金多项， 多次获得上海铁路局科技进步奖。
在本领域发表高水平论文60多篇，其中近三年内SCI英文论文8篇。所开发的“非接触式高速铁路钢轨检测设备”的巡检速度均已达到国际领先水平，并正在冲击350km/h的国际最高纪录。累计实车检测试验里程达到10000公里以上。发现各类型缺陷400多例，成果经过中国铁路总公司的项目验收，通过了铁路总公司关键技术鉴定，成为我国自主知识产权的国产新一代钢轨探伤车的核心技术。
曾在熊猫集团等著名大型企业担任重点项目负责人，获得多地区领军创新人才，具有团队建设和运营的良好能力。2016年担任江苏省产业技术研究院“先进无损检测及结构健康监控技术”研究所建所项目经理、执行所长。与德国Fraunhofer研究院、中国铁道科学研究院、中国特检院、江苏省特检院、中科院光电院、中科院金属所、中科院声学所、中广核集团、宝武集团、南高齿集团、德国Saarland大学、英国Newcastle大学、英国Warwrick大学教授、美国Iowa State大学、美国Michigan State大学教授 、日本Tohoku大学、日本探头株式会社Japan Probe、法国CEA替代能源与原子能委员会、波兰West Pomeranian大学教授、意大利Milano大学、希腊Western Macedonia大学等科研及业务机构有紧密而直接的合作关系。得到中国无损检测学会、全国无损检测标准化技术委员会、全国光电测量标准化技术委员会支持，具有协调无损检测行业国内外顶尖优势资源和良好运作的能力。
